20CrMnTi厚壁無縫管

　　20CrMnTi厚壁無縫管是滲(shen)碳(tan)(tan)(tan)(tan)鋼，滲(shen)碳(tan)(tan)(tan)(tan)鋼通常為含碳(tan)(tan)(tan)(tan)量為0.17%-0.24%的低(di)碳(tan)(tan)(tan)(tan)鋼。汽(qi)車上多用其制造傳(chuan)動齒(chi)輪，是中(zhong)淬透性滲(shen)碳(tan)(tan)(tan)(tan)鋼中(zhong)Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較(jiao)高，在保(bao)證淬透情(qing)況下(xia)，特別(bie)是具有(you)較(jiao)高的低(di)溫沖擊(ji)韌性。20CrMnTi表面(mian)滲(shen)碳(tan)(tan)(tan)(tan)硬(ying)化處理用鋼。良好的加工性，加工變(bian)形微小(xiao)，抗疲勞性能相當(dang)好。主要用途有(you)：用于軸(zhou)類(lei)，活塞類(lei)零(ling)配(pei)件(jian)(jian)以及汽(qi)車，飛機各(ge)種特殊零(ling)件(jian)(jian)部位。

　　是性(xing)(xing)能良好(hao)的(de)(de)滲碳鋼，淬(cui)(cui)透(tou)性(xing)(xing)較高(gao)，經(jing)滲碳淬(cui)(cui)火后具有硬而耐磨的(de)(de)表面與堅韌的(de)(de)心部(bu)，具有較高(gao)的(de)(de)低(di)溫沖擊(ji)韌性(xing)(xing)，焊(han)接(jie)性(xing)(xing)中等，正火后可切削性(xing)(xing)良好(hao)。用(yong)(yong)于(yu)(yu)制(zhi)造截面<30mm的(de)(de)承(cheng)受(shou)(shou)高(gao)速(su)、中等或重載荷、沖擊(ji)及摩(mo)擦(ca)的(de)(de)重要(yao)(yao)零(ling)件(jian)，如齒(chi)輪(lun)、齒(chi)圈(quan)、齒(chi)輪(lun)軸十(shi)字頭等。是18CrMnTi的(de)(de)代(dai)用(yong)(yong)鋼，廣泛用(yong)(yong)作滲碳零(ling)件(jian)，在汽車.拖拉機工業用(yong)(yong)于(yu)(yu)截面在30mm以(yi)(yi)下，承(cheng)受(shou)(shou)高(gao)速(su).中或重負荷以(yi)(yi)及受(shou)(shou)沖擊(ji).摩(mo)擦(ca)的(de)(de)重要(yao)(yao)滲碳零(ling)件(jian)，如齒(chi)輪(lun).軸.齒(chi)圈(quan).齒(chi)輪(lun)軸.滑動(dong)軸承(cheng)的(de)(de)主軸.十(shi)字頭.爪形離合(he)器.蝸桿(gan)等。

　　20CrMnTi厚壁無縫管尺寸偏差

　　偏差等級

　　標準化外徑允許(xu)偏差(cha)

　　D1

　　±1.5%，更小(xiao)±0.75 mm

　　D2

　　±1.0%。更(geng)小±0.50 mm

　　D3

　　±0.75%.更小±0.30 mm

　　D4

　　±0.50%。更小±0.10 mm

　　無縫鋼管重量公式

　　[(外(wai)徑-壁厚(hou))*壁厚(hou)]*0.02466=kg/米(每米的重量)